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            云南物流園首用鋼纖維混凝土
            作者:qrwiremesh    來源:本站原創    點擊數:   更新時間:2011年12月31日 【字體: 】 
                自云南騰晉物流有限公司消息,由其開發建設的騰俊國際陸港,目前已完成投資4.9億元,先后建成倉庫12棟、道路3.4公里,以及500多萬方土石方開挖,并首次在云南物流園區的基礎實施中采用了鋼纖維混凝土地面、快速噴淋設施等多項領先技術,由此帶來的是超出投資預算。
              作為昆明“十二五”現代物流業發展規劃中的五大物流基地之一,騰俊國際陸港定位于云南最大多式聯運物流園區,也是目前開發建設進度最快的物流基地之一,建成后將承擔昆明1/3物流貨運量。云南騰晉物流有限公司總經理湯茂介紹,自項目開工以來,目前已經完成12棟倉庫的封頂斷水,3.4公里的園區道路,500多萬方的土石方開挖,以及道路兩旁的綠化等,累計投資已達4.9億元,大大超出了預算額度,這主要是我們在工程建設中采用許多新技術,諸如鋼纖維混凝土地面、快速噴淋設施等,而這些技術和設備,比傳統的要高出許多。
              據了解,鋼纖維混凝土地面一般多用在高速公路收費站路段,此技術具有耐磨、耐腐等特點,但造價是一般混凝土的數倍。此外騰俊國際陸港的的電網、排水等管線設施全部采用隱蔽工程,埋入地下,此方式的造價高出常規6倍,而快速噴淋設施等同樣比常規的消防設施要高出許多。
              湯茂表示,盡管投入比預算超出很多,但作為我省首個民營投資建設的“國家一級公路貨運站場”; 云南省國動委批準建立的“云南國防交通公鐵運輸應急保障基地”,昆明市公路運輸樞紐貨運站場之一,騰俊國際陸港的目標是建百年精品工程。
            Tags:云南 首用 鋼纖維 混凝土
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